Silnice Luhov – Postřelná hotova

Řidiči často kritizovaný špatný stav silnice II/270 v úseku Luhov – Postřelná je již minulostí. V těchto dnech byla dokončena jeho rozsáhlá rekonstrukce. Dnes silnici slavnostně otevřeli Stanislav Eichler, hejtman Libereckého kraje, Martin Sepp (oba ČSSD), náměstek hejtmana pro dopravu, a Pavel Šrámek, ředitel divize 8, Metrostav,a.s.

 „Projekt byl financován z Regionálního operačního programu (ROP) NUTS II Severovýchod v oblasti podpory „Rozvoj regionální silniční dopravní infrastruktury“, kde 92,5 % nákladů je hrazeno z prostředků EU a zbývajících 7,5 % nákladů je kryto z rozpočtu Libereckého kraje. Celkové dotační náklady na rekonstrukci této komunikace se vyšplhaly na 40 miliónů korun,“ řekl Martin Sepp. Dále dodal, že rozsáhlou rekonstrukci se podařilo zrealizovat za necelé 4 měsíce.

Předmětem projektu byla podle něj rekonstrukce povrchu silnice II/270 mezi křižovatkou se silnicí III/27011 směr Brniště a II/278 směr Stráž pod Ralskem až před křižovatku se silnicí III/27012 u obce Postřelná směr Velký Valtinov v celkové délce 3,27 km. V trase silnice se odfrézoval stávající kryt v tl. 80mm a položil kryt nový v tl. 90mm. Byly upraveny oba autobusové zálivy, osazena nová svodidla a směrové sloupky.

Tento projekt přímo navazuje na již realizovanou rekonstrukci komunikace z Jablonného v Podještědí ke zmíněné křižovatce u obce Postřelná, která proběhla v roce 2009 a byla financovaná taktéž z evropských peněz.

Součástí stavby byla mimo jiné sanace mostu ev.č. 270-011 přes železniční vlečku DIAMO-Luhov. Podhled i boky nosné konstrukce mostu byly sanovány, vybudovány nové železobetonové římsy, byla provedena obnova oboustranného chodníku na mostě, nový asfaltový koberec, osazeno nové zábradlí a svodidla.

Dále se uskutečnila rekonstrukce 10 propustků, které byly před rekonstrukcí téměř nefunkční. Bylo tedy nutné přistoupit k jejich celkovému vyčištění. Byly také opraveny vtokové a výtokové objekty, rekonstruovaly se římsy čel a byly osazeny bezpečnostní prvky propustků.  Na závěr byly opraveny i objízdné trasy, které po dobu rekonstrukce sloužily pro odklon nákladní dopravy.

Investorem stavby byl Liberecký kraj zastoupený Krajskou správou silnic LK, zhotovitelem projektu byla společnost Metrostav, a.s., Praha.