"Neštěstí na silnicích si ale vyžádala určitě ještě více obětí než 47. Do našich statistik totiž zařazujeme pouze osoby, které přišly o život do 24 hodin po nehodě," řekl vedoucí dopravní policie na Českolipsku Staša Zikmund.
Podle něj tragédie pramenily často z nekázně a bezohlednosti řidičů, z jejich neumění a také z touhy předvést se před ostatními.
Na Českolipsku zemřelo v roce 2005 při nehodách 21 lidí - nejvíce ze všech čtyř okresů Libereckého kraje. Vede tudy přetížený hlavní tah z Liberce na Ústí nad Labem a rušné silnice na Prahu a Mladou Boleslav.
"Měli jsme přitom 58 dopravněbezpečnostních akcí, což bylo více než předloni," podotkl Zikmund.
Na Českolipsku stoupl ve srovnání s rokem 2004 počet usmrcených o dva. Na Liberecku zahynulo loni na silnicích 16 lidí - o dva více než v roce 2004. Na Semilsku zemřelo šest lidí a na Jablonecku čtyři. Předloni jich bylo pět, respektive tři.
V kraji se loni neodehrála žádná nehoda, při níž by přišlo o život tolik lidí jako v roce 2004 na komunikaci mezi Českou Lípou a Novým Borem, kde po nevysvětlitelném přejetí jednoho auta do protisměru a srážce s druhým vozem přišlo o život pět osob.
Ačkoli loni obětí havárií přibylo, přesto jejich počet zůstal hluboko pod tragickou bilancí z roku 2003. Tehdy na silnicích v Libereckém kraji zahynulo 68 lidí. Na Liberecku se loni stalo přes 3500 nehod, na Českolipsku a Jablonecku kolem 2000 a na Semilsku přibližně 1500.
Vedoucí dopravní policie na Semilsku Milan Čermák upozornil na to, že během posledních 40 let sice havárií výrazně přibylo, díky bezpečnějším vozům jich ale mnohem méně končí smrtí.
"Třeba v roce 1968 zemřelo na silnicích v našem okrese 21 osob, ačkoliv se stalo jen 462 havárií ve srovnání s loňskými 1505. Tehdy však člověk umíral u každé 22. nehody, zatímco v roce 2005 u každé 250. nehody," dodal Čermák.