I docela obyčejné auto se prý dá předělat na úžasnou káru, chce to ale dost invence, peněž a času. ČTK to řekl účastník setkání Karel Buzický, majitel jednoho z 15 nejlépe upravených vozů. Během deseti let přeměnil ojetého zašlého Favorita v unikátní model.
"Ani jeden díl na něm nezůstal originální, snad jen kus plechu na podlaze. Všechno ostatní je předělané podle vlastní koncepce," dodal. Z auta zmizely všechny žlábky a prolisy. Má oblé hladké tvary a hlubokou červenou metalickou barvu s příměsí stříbra. Pod kapotou je upravený závodní motor z felicie, původní není ani přístrojová deska nebo polstrování. Vůz je vybavený hudební soustavou se čtyřmi zesilovači a 13 reproduktory. Nestartuje se klíčkem, ale tlačítkem v řadící páce.
Na srazu se zařadil mezi libovky, nejlépe kompletně upravené auta. Prohlédnout si ho z dálky, ale nebylo skoro možné. Pořád byl totiž obsypaný kupou zvědavců. Na silnici ho člověk také nemá šanci potkat. "Není to auto na nákupy a do práce. Jezdím s ním jen na srazy, a také jen když je hezky," přiznal Buzický, čtyřicetiletý autoelektrikář z Děčína.
Život bez svého vytuněného společníka si ani nechce představit, nikdy by ho nemohl prodat a dělá mu dobře, když lidé nepoznají, že jde o upraveného Favorita. "Každý totiž moc dobře ví, jak Favorit vypadá. Srovnání je lehčí, než u upravovaných zahraničních vozů," podotkl. Kolik za úpravy zaplatil, prozradit nechtěl. Spočítal ale, že kdyby se někdo pokusil vyrobit duplikát, strávil by při tom dva roky života a potřeboval by k tomu 750.000 korun.
Podle pořadatelů dorazilo letos na sraz přes 6000 aut. "Bude to zřejmě rekordní účast, je tu úplně plno," řekla ČTK za organizátory Monika Rydlová. Na programu srazu jsou sprinty na čtvrt míle, volné jízdy, exhibice, kaskadérská vystoupení nebo takzvané gumování, při kterém řidiči roztočí kola svých vozů na místě. Účastníci srazu soutěží také o nejlepší lak, interiér či audiotechniku, letos prvně měly vlastní exhibici i skútry. Z kompletně upravených aut, takzvaných libovek, vybrala porota 15 nejdokonalejších. "Přestože aut tu je dost, najít opravdu pořádně upravené je těžké," přiznal porotce Ondřej Černý.
Mimoňské války jsou v Ralsku počtrnácté. Minulé ročníky jsou spojeny s několika tragédiemi. V srpnu 2007 se smrtelnou nehodnou a předtím i potom s těžkými zraněními. Letos evidují policisté přes 110 deliktů, hlavně alkohol za volantem, rychlou jízdu, ale i fyzické napadení a tři krádeže.