V rámci nedělní procházky jsem obešel spodní část sídliště Sever.
Galerii začínám u ledničky, která (coby nebezpečný odpad) se zde povaluje již více než tři neděle. V pozadí je vidět kontejnerové stání protějšího domu. K jednomu křesílku postupně přibývají další a další odpadky. Na rozdíl od dřívějších dob tento odpad zaměstnanci úklidové firmy již zcela ignorují. Že by na té ztrátě motivace, o které na zasedání mluvil místostarosta Pazourek, něco bylo?
Ještě se podívejme na zmíněné stání zblízka.
Obyvatelé téhož domu jsou již zřejmě dále než v Evropské unii - odpadky vyhazují přímo z oken do spodního vchodu ke sklepům. Fakt lahůdka, na kterou mě během focení upozornily děti.
Někdo z dalšího domu v řadě se rozhodl trochu uklidit šatník a knihovnu. Tento typ odpadu zde asi dlouho nezůstane, hadry vypadaly vypraně, knížky se dají zpeněžit ve sběrně.
Tento "recyklátor" už byl nedaleko.
A ještě čtyři stání bez komentáře. Neušel jsem ani kilometr.
Můžeme posílat na obchůzky vedoucí životního prostředí, můžeme úkolovat Jeřalu a spol., vydávat vyhlášky, ale pokud budeme mít za sousedy prasata, lepší to asi nebude.
Každopádně usnesení je jasné - zajistit úklid kolem kontejnerů. Od zasedání uběhly čtyři dny, z toho dva pracovní, nezměnilo se nic. Za týden to obejdu znovu.
Na zastupitelstvu rovněž zaznělo, že hrozný čurbes je na pozemku, jež můžete spatřit na následujícím snímku. Několikrát bylo připomenuto, že tento pozemek patří gymnáziu (budova v dáli), potažmo tedy kraji. Pozemek sice trochu nesmyslně patří gymnáziu, ale nepořádek u něj byl evidentně obyvatel domu. I z tohoto důvodu jsme šli s dětmi ze školy raději uklízet podél cesty pod Špičák, abychom dali možnost vyniknout zdejším nájemníkům.
V pátek zde bylo ještě odpadků na několik pytlů, v neděli jsem šel fotit a nic, ani igeliťák. Ať už to uklidil kdokoliv, díky mu za to, že se přidal. O to hůře tam nyní svítí ta brázda. Stačilo několik sekund a těžký automobil zrušil několik metrů čtverečných trávníku. Pěkná prasárna!!!
Pojďme na generel. Podle usnesení mělo být neprodleně započato vyznačování jízdních pruhů pro cyklisty. Nevím, co si představují zastupitelé za slovem neprodleně, ale aspoň jsem si našel definici vyhrazeného pruhu pro cyklisty. Zde je:
Pruh pro cyklisty (cyklistický pruh) je část pozemní komunikace určená pro jeden jízdní proud cyklistů. Může být vyznačen dopravní značkou č. V 14 „Jízdní pruh pro cyklisty"
A nalezl jsem ještě jeden termín, který mohli mít zastupitelé na mysli:
Vyhrazený pruh pro cyklisty je jízdní pruh vyhrazený pro provoz cyklistů v hlavním dopravním prostoru (vozovce). Označuje se dopravní značkou č. IP 20a „Vyhrazený jízdní pruh“ (resp. č.IP 20b „Konec vyhrazeného pruhu“) se symbolem dopravní značky č. C 8a „Stezka pro cyklisty".
A takto to má vypadat:
Šířka cyklistického pruhu je odlišná podle toho, v jakém je vztahu k ostatním částem komunikace. Vyhrazený pruh pro cyklisty se navrhuje v šířce 1,50 m a má být oddělen od přilehlého jízdního pruhu pro motorovou dopravu vodicím proužkem šířky 0,25 m. Pruh pro cyklisty se navrhuje v šířce 1,25 m, pokud je od vozovky oddělen pouze výškově a bezpečnostním odstupem (šířky 0,5 m); v šířce 1,00 m, pokud je od vozovky oddělen dělicím pásem šířky nejméně 1,50 m. Pokud je na komunikaci zřízen parkovací pruh, měl by mít pruh pro cyklisty odstup od vozovky nejméně 0,75 m (podélné parkování), resp. 1,10 m (šikmé nebo kolmé parkování).
Na ukázku uvádím návrh několika pruhů v centru města.
1. na Děčínské od železničního přejezdu po Arbesovu ulici (200 m)
2. od kruhového objezdu v Arbesově ulici po ulici Sokolskou (300 m)
3. od Sokolské ulice po vodní hrad (300 m)
4. doplnění cyklistického pruhu v délce 250 m pro možnost obousměrného provozu v ulici Pod Holým vrchem
5. doplnění cyklistického pruhu v délce 250 m pro možnost obousměrného provozu v ulici Paní Zdislavy
6. doplnění cyklistického pruhu v délce 250 m pro možnost obousměrného provozu v Arbesově ulici
7. vybudování pruhů pro cyklisty podél ulice Roháče z Dubé v délce 300 m
8. Cyklistický pruh Mariánská - úprava Mariánské ul. v úseku Žižkova - náměstí TGM pro obousměrný provoz cyklistů v délce 100 m
9. Propojení Panská - Moskevská - zřízení cyklistického propojení náměstí TGM – Moskevská ul. s využitím Panské ul. v délce 250 m závisí na rekonstrukci Panské ul.
10. úprava ulice Jindřicha z Lipé pro obousměrný cyklistický provoz v úseku Děčínská - Prokopa Holého
11. zřízení pruhů pro cyklisty v Sokolské ul. v délce 100 m
12. zřízení cyklistického pásu v pěší zóně v Sokolské ulici, souvisí se zklidněním ulice po vybudování propojení Moskevská – Mimoňská
13. vybudování pruhů pro cyklisty podél ulic U Synagogy, Erbenova až k ul. U Ploučnice v délce 300 m, souvisí s vybudováním propojení Moskevská – Mimoňská
Pokud máte jako čtenáři zájem, můžeme na pokračování v i-novinách zveřejnit celý generel, jehož realizace prozatím pokulhává. Když se teď uvolní 70 milionů z fondu rozvoje bydlení, které chce ODS zčásti použít na rekonstrukci Sportareálu, vyplatilo by se někomu lobovat i za těch 72 procent občanů České Lípy vlastnících podle generelu kolo. Dá se totiž předpokládat, že na něm občas chtějí jezdit.