Klíčovou součástí 300 hektarů, které kraj získá, je bývalé letiště Hradčany. Areál se přímo nabízí k průmyslovému využití, a proto by tam měla vzniknout průmyslová zóna, objevili se ale i zájemci, kteří by chtěli na letišti obnovit provoz, řekl dnes liberecký hejtman Petr Skokan.
O letiště se už podle hejtmana zajímala jedna z nízkonákladových leteckých společností a také velký mezinárodní dopravce, který by tam chtěl vybudovat svůj terminál pro nákladní dopravu. Město Ralsko ale obnovení velkého leteckého provozu příliš nakloněno není. Jen pár set metrů od přistávací dráhy stojí totiž obytné domy. "Také by to příliš neprospělo našim záměrům v oblasti cestovního ruchu," řekl dnes starosta Ralska Jindřich Šolc. Dodal, že nyní využívají hlavně rogala a ultralehká letadla. "Tak by to mohlo zůstat, už patří k místnímu koloritu," uvedl starosta.
Vojenský prostor Ralsko o rozloze 250 kilometrů čtverečních opustila sovětská armáda počátkem 90. let a od té doby areál chátrá a přibývají v něm černé skládky. Už před příchodem sovětských vojsk ale prostor sloužil zhruba od poloviny minulého století nejprve české armádě. To se na lokalitě výrazně podepsalo. Zmizely celé vesnice. Prostor, kde ještě před druhou světovou válkou žilo téměř 6000 lidí, se postupně téměř vylidnil. V době odchodu sovětské armády žilo v katastru Ralska, které je svými 170 kilometry čtverečními po Praze největším městem v Česku, jen kolem 500 lidí. Postupně se tam ale vracejí, dnes žije v Ralsku téměř 1900 obyvatel.
Město láká nové obyvatele hlavně na bydlení. V minulých letech se podařilo opravit se státní dotací několik obytných domů po sovětské armádě. Další ale podle Šolce na rekonstrukci ještě čekají. Další rozvoj celého regionu je podle něho závislý na rozvoji průmyslu a služeb, které by nabídly pracovní příležitosti. Nyní má totiž Ralsko třináctiprocentní nezaměstnanost. Za to, že není ještě vyšší, vděčí blízkosti Mladé Boleslavi a České Lípy, kam místní za prací dojíždějí.
Velká část prostoru Ralsko je ale prakticky nedotčeným územím s nádhernou krajinou, kterou by Liberecký kraj v budoucnu rád využil především jako rekreační oblast. Vojenské lesy a statky Mimoň, které velkou část lesů v lokalitě spravují, tam v minulých letech postupně vybudovaly a vyznačily cyklostezky. Oblíbeným cílem jsou tamní silnice i pro vyznavače in-line bruslení. Velkou slabinou jsou zatím nedostatečné služby. "Můžete najezdit kilometry a na hospodu nenarazíte," poznamenal muž, který do lesů v Ralsku rád vyráží na kole.